7月1日，一輛滿載2160噸大麥、玉米的“散改集”糧食班列抵達贛州國際陸港。今年上半年，贛州國際陸港累計到港“散改集”糧食柜超7000標箱，運送大麥、玉米、高粱、小麥等超21萬噸，將直接供應當?shù)氐碾p胞胎、穗豐、海大等飼料企業(yè)、糧食儲備及加工企業(yè)。

      為減輕環(huán)境污染，降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及污染的風險，提高散雜貨多式聯(lián)運效率，降低貨損率和裝卸運輸成本，“散改集”模式應運而生。據(jù)相關(guān)專家統(tǒng)計，采用集裝箱運輸糧食的周轉(zhuǎn)時間要比散裝運輸糧食的周轉(zhuǎn)時間縮短近70%，這也為企業(yè)大大縮短了訂貨周期、降低了產(chǎn)品庫存和生產(chǎn)成本，進一步提高了糧食類谷物及其產(chǎn)品的市場競爭力。

      近年來，贛州國際陸港與深圳港、廈門港、南沙港等港口碼頭建立密切合作，建設(shè)打通了多條糧食運輸通道，通過海鐵聯(lián)運將糧食運輸?shù)浇鳎纬删G色高效的糧食“散改集”集疏運網(wǎng)絡。同時，贛州陸港國際物流服務有限公司積極對接本地糧食企業(yè)，深入了解運輸需求，努力開發(fā)糧食市場，提供“站”到“門”精細化服務。

      下一步，贛州國際陸港將積極整合本地進出口企業(yè)國內(nèi)國際物流運輸需求，充分發(fā)揮鐵海多式聯(lián)運優(yōu)勢，全力推動進出口貨物在贛州國際陸港集聚，為企業(yè)提供充足的運力保障。