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          黨建引領(lǐng)聚合力 品牌賦能促發(fā)展|陸港集團黨支部創(chuàng)建“港為人先”黨建品牌

          發(fā)布時間:2024-11-29

          為進一步加強新形勢下支部黨建工作,切實加強“四強黨支部”標準化、規(guī)范化建設,以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,贛州國際陸港發(fā)展集團有限公司黨支部以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神為指導,全面落實新時代黨的建設總要求,在國資系統(tǒng)黨委的正確領(lǐng)導下,啟動了黨建品牌創(chuàng)建工作。

          品牌LOGO和寓意

          港為人先黨建品牌的創(chuàng)建依托于贛州國際陸港的發(fā)展藍圖,并緊密結(jié)合了南康當?shù)氐臍v史文化底蘊與現(xiàn)代化發(fā)展的步伐。整體取自敢為人先的諧音,寓意著贛州國際陸港從無到有、從小到大,不斷實現(xiàn)著自我超越的創(chuàng)造精神,秉承著南康無中生有、有中生特、特在其人、人聯(lián)四方的特性。

          品牌LOGO整體造型契合贛州國際陸港標志,以飄揚鮮艷的黨旗為引領(lǐng),寓示著黨建引領(lǐng)著我們前進的方向;一輛疾馳而來的中歐班列代表了贛州國際陸港的立港之本、興港之基;下方為陸港本色——天藍色打底,配以綠色增添靈動和可持續(xù),又似浪花朵朵,既代表陸港集團各項業(yè)務通江達海,又寓意著陸港集團乘風破浪、勇立潮頭、開拓進取。

          指的是贛州國際陸港發(fā)展主體,作為贛州國際陸港的基層黨組織,贛州國際陸港集團公司黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,它不僅在物流、貿(mào)易等領(lǐng)域取得了顯著成績,更在推動區(qū)域合作、促進文化交流等方面發(fā)揮了積極作用。

          指的是擔當作為,突出表現(xiàn)在贛州國際陸港圍繞主責主業(yè)和區(qū)委區(qū)政府的決策部署,積極作為,敢于擔當,善做善成,不斷書寫發(fā)展新篇章,這也是整個黨建品牌的核心所在。

          指的是發(fā)揮人的主觀能動性,尤其是黨員的主觀能動性。這種能動性,不僅僅是簡單的行動力或執(zhí)行力,更是一種深層次的思考、創(chuàng)新和擔當。

          指的是一方面發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,黨員作為黨的基層細胞,其先鋒模范作用的發(fā)揮,直接關(guān)系到黨的形象、凝聚力和戰(zhàn)斗力。另一方面打破思想禁錮,激發(fā)工作活力,敢做敢想,勇于創(chuàng)新改革,書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

          創(chuàng)新舉措


          陸港集團黨支部緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展首要任務,深入打造“港為人先”黨建品牌,堅持以實施“六大攻堅”為抓手,著力在干部隊伍攻堅、集團管理攻堅、廉政清風攻堅、班列物流攻堅、市場經(jīng)營攻堅、項目建設攻堅等方面破難題、促發(fā)展,積極打造全方位物流通道,提高樞紐經(jīng)濟,不斷提升陸港開放能級和區(qū)域經(jīng)濟的互聯(lián)互通水平,在實踐過程中詮釋了“港作為、港擔當”,成為推動陸港黨的建設和組織發(fā)展的重要力量。



          干部隊伍攻堅

          以培育人才為先,隊伍建設勇挑擔



          堅持黨建引領(lǐng)業(yè)務,將黨建工作與業(yè)務工作緊密結(jié)合,確保兩者相互促進、相得益彰持續(xù)深化。黨建+業(yè)務的融合模式,旨在通過黨員的先鋒模范作用,推動業(yè)務工作的創(chuàng)新與發(fā)展。

          一方面,注重發(fā)揮黨員的示范帶頭作用。在業(yè)務工作中,設立黨員先鋒示范崗,處處敢于亮身份,難題、困境由黨員沖鋒在前,帶頭用高標準的要求服務客戶,跑業(yè)務、跑訂單,用實際行動踐行共產(chǎn)黨員的初心和使命。另一方面,加強黨員的教育和培訓,提高黨員的綜合素質(zhì)和業(yè)務水平。通過開展形式多樣的學習活動和業(yè)務培訓,使廣大黨員職工不斷更新知識、提升能力,更好地適應新時代的要求和挑戰(zhàn)。此外,還不斷建立完善黨員考核機制,定期對黨員的工作表現(xiàn)進行評價和反饋。通過考核機制的激勵和約束作用,進一步激發(fā)黨員的積極性和創(chuàng)造性,推動他們在業(yè)務工作中發(fā)揮更大的作用。

          集團管理攻堅

          以黨建引領(lǐng)為先,公司治理嚴規(guī)范

          以大型國企的先進管理經(jīng)驗為借鑒,全面審視和梳理自身的規(guī)章制度,確保各項規(guī)定既符合市場規(guī)律,又符合企業(yè)發(fā)展實際。

          一方面,進一步加強第一議題制度的實施力度,進一步完善黨組織前置議事程序,將預研預判、風險評估等工作前置,為決策提供更為全面、深入的信息支撐。嚴格落實好三重一大制度,將黨的政策、重大決策放在會議議程的首要位置,做好人員、薪資等重點方面的精細化的管理工作,出臺集團薪酬管理、員工行為守則、重大事項報告等制度辦法。

          另一方面,推進陸港集團與子公司所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)相分離,不斷完善高效統(tǒng)一、市場化的運行機制。明確陸港集團為口岸、綜合保稅區(qū)基礎設施建設管理運營主體,將綜保集團公司、國際物流公司調(diào)整為陸港集團全資子公司。聚焦物流和貿(mào)易兩大主責主業(yè),布局10個全資子公司,負責發(fā)展市場化業(yè)務。將黨的建設寫入各個公司章程,確保黨的領(lǐng)導和黨的建設在公司發(fā)展中發(fā)揮引領(lǐng)核心作用。

          廉政清風攻堅

          以檢視整改為先,作風建設轉(zhuǎn)新態(tài)

          聚焦審計、巡察發(fā)現(xiàn)問題整改,聚焦腐敗易發(fā)、多發(fā)的重點項目、關(guān)鍵崗位、薄弱環(huán)節(jié)開展全覆蓋、無死角排查,共計梳理出62個廉政風險點,制定風險防控措施85項,進行自查自糾并進行整改。


          一方面班子成員結(jié)合分管領(lǐng)域切實加強一線指導,示范帶動各部門、子公司壓實主體責任,扎實做好問題整改全過程跟蹤問效。通過組織參觀學習“廉政課堂”“廉潔畫展”、廉政警示教育基地等活動,注重政務作風的培育。常態(tài)化開展談心談話、上黨課和外出研學等黨員活動,深入了解干部的思想動態(tài)和工作情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,促進干部之間的團結(jié)和協(xié)作,共同推動事業(yè)發(fā)展。


          另一方面樹立趕超“一流”的追求,培養(yǎng)加速“進位”的姿態(tài)和爭當“闖將”的激情。凡事對標一流,努力追趕一流,敢于超越一流,通過比能力、比作風、比效能,推動工作的進步,實現(xiàn)發(fā)展的進位。把干部的激情充分釋放出來,使大家都有一種舍我其誰、一馬當先的豪邁氣概,爭當開拓奮進的虎將、攻堅拔寨的猛將、善作善成的干將,面對難點堵點沖鋒陷陣,面對發(fā)展困境殺出一條血路。


          班列物流攻堅

          以班列運行為先,產(chǎn)業(yè)發(fā)展進新軌

          陸港集團持續(xù)加大投入完善鐵路、海運、空運等交通網(wǎng)絡,組成了班列運營攻堅組,由黨員帶組深入物流市場調(diào)研,不斷挖掘新客戶、拓展新領(lǐng)域,構(gòu)建起了高效便捷的物流體系。





          一是響應一帶一路政策,目前啟用的中歐()班列覆蓋中亞五國及歐洲20多個國家100 多個城市,內(nèi)貿(mào)班列通達國內(nèi)主要物流節(jié)點城市,已累計開行中歐()班列突破 1600列,鐵海聯(lián)運三同班列和內(nèi)貿(mào)班列突破20000 列,開辟了一條中部陸海新通道。

          二是探索推出聯(lián)運中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)模式。通過多式聯(lián)運一單制”“一箱制,推動全程鐵路海運互認互通,推出一站式跨境物流服務平臺,為企業(yè)提供高效跨境物流服務,極大地提升了當?shù)仄髽I(yè)貿(mào)易便利化水平。

          三是提升了組合港運營質(zhì)效。成功復制贛深組合港模式,開通運營贛穗組合港,常態(tài)化運營贛深組合港”“融灣號”“贛穗組合港,降本增效明顯。

          四是提升了專業(yè)化運輸能力。開行了肉類、果汁冷鏈班列新能源汽車專列,其中創(chuàng)新開通贛深新能源汽車多式聯(lián)運通道,短短2個多月時間發(fā)運新能源汽車6500多輛,貨值約8億元。


          市場經(jīng)營攻堅

          以轉(zhuǎn)型升級為先,市場運營提實力

          陸港集團不斷優(yōu)化國有資產(chǎn)配置,配齊配強各公司經(jīng)營班子,子公司負責人全部由黨員干部擔任,集團高管黨員占比達到80%,黨建帶動業(yè)務成效明顯,公司運營效率得到進一步提高。

          一方面市場化轉(zhuǎn)型取得重要成效。10家全資子公司有6家子公司全面開展了市場化經(jīng)營,實際占比75%,集團營收從2021年的10億元猛增到2023年的47億元,預估2024年可實現(xiàn)營收近55億元。業(yè)務涉及中歐(亞)班列運輸、海鐵聯(lián)運貿(mào)易、航空運輸、木材貿(mào)易、快消品貿(mào)易、水果貿(mào)易、糧食貿(mào)易、進口汽車貿(mào)易、二手車出口等等。

          另一方面主責主業(yè)市場化運營成效明顯。物流板塊方面,形成了以鐵路運營、陸海通科技、國際物流等3家公司為業(yè)務主體的物流板塊布局;貿(mào)易板塊方面,以融通實業(yè)、全球易科技、汽車小鎮(zhèn)等公司為主體,優(yōu)化了貿(mào)易板塊布局,2024年兩大業(yè)務板塊營收均實現(xiàn)了大幅增長,截止到11月,貿(mào)易板塊營收41.09億元,物流板塊營收5.22億元,營收突破億元以上的子公司有4家。


          項目建設攻堅

          以創(chuàng)新發(fā)展為先,項目推進拼成效

          以贛州國際陸港、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)四區(qū)融合發(fā)展為著力點,組建綜保區(qū)項目”“國貿(mào)中心項目”“木材集散中心項目”“購物公園項目”“中歐國際制造產(chǎn)業(yè)園項目”“新能源商用車換電項目5個重點項目攻堅專班,由黨員干部帶頭,在打造國際物流樞紐、發(fā)展樞紐經(jīng)濟、推動融灣戰(zhàn)略方面實現(xiàn)了新的突破。


          其中,贛州綜合保稅區(qū)(新址)順利封關(guān)運行,不到一年時間,提前完成了綜保區(qū)各項基礎設施和監(jiān)管設施建設,以零整改項順利通過國家正式驗收。202419日,贛州綜合保稅區(qū)(新址)首單業(yè)務正式開通。截至202411月底,綜保區(qū)已注冊入?yún)^(qū)企業(yè)41家,其中跨境電商企業(yè)22家、保稅物流企業(yè)4家、保稅加工企業(yè)5家、保稅維修企業(yè)1家、物流貿(mào)易8家、保稅服務1家。


          2024年新能源商用車換電車項目啟動以來,效果顯著,吸引眾多汽車品牌合作,該項目做大資產(chǎn)規(guī)模和現(xiàn)金流的同時,也有力地推動南康換電產(chǎn)業(yè)和綠色園區(qū)跨越式發(fā)展。


          未來,“港為人先”品牌將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、開放、合作的理念,不斷推動贛州國際陸港的升級發(fā)展。按照“走在前、勇爭先、善作為”的要求,圍繞建設“樞紐節(jié)點、開放高地”的發(fā)展目標,深化對內(nèi)對外開放,著力打造中歐班列集結(jié)中心、進出口貨物集散中心、國際貿(mào)易服務中心、跨境電商集拼中心,主動服務和融入新發(fā)展格局,努力成為贛州對接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡排頭兵,江西高水平對外開放新高地,內(nèi)陸樞紐經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。











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